USBジョイスティック　コントローラー ☆Mistral Instruments

シミュレーションに最適なＵＳＢジョイスティック　コントローラー

　Ｂｏｅｉｎｇ737　クオドラント　　　　　　　　　
　操船シュミレータープロトタイプ

ボーイング737の操縦装置とほぼ寸法的に同じものです。
基本的にホームセンターにあるものと、電子部品パーツ屋にあるものとで作ります。

製作過程の詳細写真をここにＵＰしました。骨格木型の販売は終了しました。ＣＮＣで精度が
高かったのですが、値段も高く、販売が海外向けのみとなり、販売を終了しました。それに変わり
正確にＡ４にコピーしたものを、安価で販売します。ご自分でボードに貼り付けての木型製作となります。
（価格チェックとご注文はこのページの最後にあります。）

NO.1
早速丸棒を買い求め製作開始です。ブナの木管で200X16X30ｍｍと200X9X15ｍｍのレバー製作用です。インパクトで削りだしました。
堅木なので、割れもなく順調に切り出し完成。逆噴射のレバーは24ｍｍを使用。寸法を取った画像　上と左はｃｍ　5ｍｍ間隔ほぼ同寸法に製作。
色を塗りました


組立完了
NO.2 スロットル部分
スロットル部分が完成。スロットル、逆噴射、Auto解除、Go around、それにエンジンOffスイッチを製作。
USBジョイステイックコントラーの配線。ボリューム　ポットの配線方法。全部で8軸設定できる。
逆噴射レバーも操作性良好。
実機と同じように、高さを箱で調節。
早速USBジョイスティックコントローラーをつけて操作。同じ動きが確認された。
NO.3　　フラップ部分



NO.4　　スポイラーとトリムホイール

トリムをデフォルメ単純化したモデルとして作成。鑢がけだけで作成。ちょっときつかったので、片側だけにハンドルをつけた。


NO.5　　トリム
パーキングスイッチは糸鋸と鑢で切り抜いた。
曲げは万力とペンチで人力で曲げた。
NO.6 組立完了
組立完成。次はFSXに組み込むため、USBコントローラーとの調整が待っている。装置の下から多くのケーブルが出て、お待ちになっている。正直最初はあまり木型を信頼していなかったが、ほぼ実機と同じサイズに出来上がった。木型に合わせていくつかの補助木型を作ったが、すべて最終的に形良く出来上がった。カバーにアルミ板を張ろうと思っているが、すべて動作が確認されて、初期不具合の調整後となろう。



右トリムもハンドルをつけたかったが、鑢がけに疲れて意欲がわかなかった。これはこれで美しい。
NO.7 コントローラーの組込
スイッチの6X6のマトリックスボード。全部で36個　そのうち4個はハットスイｯチ用。もっと大きなボードでやれば能率がよかったかも。右端にダイオードをつけゴーストをなくした。
NO.8 最終組立
アルミか薄い鉄板を張ろうと思って、1ｍｍの厚紙で型取りをしたところ、ふと、このままペンキを塗って仕上げてもいいかなと思ってみたが、実際質感は鉄板以上でこれで仕上げとした。ペンキはカンペのＡｌｅｓｃｏ　ブルーグレイ。トリムは両側操作可能で、先輩シマーの手助けが可能。
配線も中に収納。これを持ち運べばどこでも操作可能となった。まだすべてのスイッチが動作可能にはなっていない。初期のＦＳＸの設定にはないものがあり（たとえば逆噴射　初期設定では一つのみでエンジンごとの逆噴射ができない）、これは徐々に改良が可能。ただstandard.xmlファイルでの追加設定が必要。操作感覚は抜群で、今までの画面を見ながら、確認しながら、またヨークに邪魔されながらの各種操作がなくなり、手動での速度計、沈下計、方位計、高度計などを瞬時に回り見することが可能になった。またトリムの飛行機に対する動きが微調整できるようになった変化も大きい。これで100時間も飛べばほぼ手動操縦に関しては問題がなくなるのではないかと思われる？次はレバー位置シールなどの最終仕上げ。